( AFP / ED JONES )
Airbus a livré 84 avions neufs en novembre, en forte hausse sur un mois, mais devra en remettre 43 de plus à ses clients en décembre pour atteindre son objectif annuel, selon un bilan publié vendredi.
Avec ces appareils confiés à 42 clients le mois dernier, le géant industriel européen a dépassé de 22 unités sa performance d'octobre et confirmé la montée en puissance de sa production depuis l'été: en septembre, ses livraisons n'avaient atteint que 50 aéronefs commerciaux.
La marche sera toutefois encore plus haute pour l'avionneur ce mois-ci, puisqu'il a promis au marché de livrer 770 appareils en 2024, après avoir renoncé en juin à son objectif de 800. A fin novembre, ce bilan était de 643 unités, il lui en reste donc 127 à livrer.
En 2019, avant que la pandémie de Covid-19 ne désorganise la chaîne d'approvisionnement de l'aéronautique, le géant européen avait livré 863 appareils.
Le mois de décembre est traditionnellement le plus actif de l'année, avec 112 avions remis aux clients en 2023, 98 en 2022, 93 en 2021 et 89 en 2020, quand Airbus avait vu sa production affectée par les conséquences de la crise sanitaire.
Ces séquelles se font toujours sentir aujourd'hui, en particulier pour les motoristes. Fin novembre, l'un d'entre-eux, Safran , avait révélé avoir donné la priorité à Airbus plutôt qu'aux compagnies aériennes afin d'aider le géant européen à atteindre ses objectifs de production.
Les livraisons constituent un indicateur fiable de la rentabilité dans l'aéronautique, car les compagnies aériennes paient la majeure partie de la facture au moment où elles prennent possession des avions.
Côté commandes, le bilan du mois de novembre a été plus modeste pour Airbus, avec des signatures pour 30 appareils, émanant de clients dont l'identité n'a pas été révélée: 10 de monocouloirs de grande capacité A321neo, 15 long-courriers A330neo et cinq gros porteurs A350.
Ces contrats ont porté à 742 commandes nettes le bilan commercial d'Airbus lors des 11 premiers mois de 2024, semblant mettre hors d'atteinte le record historique établi en 2023 (2.094 commandes nettes).
Le carnet de commandes d'Airbus représente au rythme actuel plus de 11 ans de production, à 8.697 unités, dont 7.746 monocouloirs (A220 et gamme A320neo).
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